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不解油箱油量检测电路,求指点。

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1#
发表于 2014-8-21 18:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shiyi_jiang 于 2014-8-28 09:04 编辑 $ E2 S/ v" k5 q% t/ ~
2 b4 W$ U9 a; ]( k# ?
如图是一防盗器上的油箱油量检测电路(油浮子是阻性油量传感器),但实在不清楚红色虚线圈起来部分电路的意图(如PIN10为什么要输出图中所示那样的脉冲信号,差分放大电路输出到PIN18又是什么意思,PIN9又在整个电路中扮演什么角色等等),求指点啊。。。。

防偷油报警电路2.JPG (231.41 KB, 下载次数: 5)

防偷油报警电路2.JPG

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 楼主| 发表于 2014-9-1 11:48 | 只看该作者
自己顶起。。。
) M, y( z1 t; a) ~" F, o) M' l! _: Z- C9 o3 o) Q$ c
另外,我想说一下我调试的情况。  k7 l0 v8 h" w/ x5 u+ t' w* \
第一,外接油浮子只有一条线,是从油浮子到油表电路中接出来的。当汽车点火后,这条线也就有了相应的电压;当汽车熄火后,就没了,这时应该需要设备为油浮子供电了。不过,经测量,设备并没有管汽车是否点火,而是一直在脉冲式供电,可能是写程序方便吧。
9 {  }* b- t, m2 |3 X; S/ H 第二,我尝试把R2和R1焊掉,当汽车点火后,随着油浮子电压的上升,防盗器会发出报警。所以,我更认为,PIN9是获取油量的ADC,况且PIN9没有比较器功能。
0 u3 X9 `  H  r& q: Q 第三,R2上的电压变化太小了。对于这个差分放大电路 ,其放大倍数是1,即R2上的电压差就等于其输出到单片机PIN18上的电压。经实测,随着油浮子的阻值从0R变到110R,电压V0的变化不60mV,这样微小的变化,一个电源纹波都可以产生。(不知道为何,理论上应该完全导通的三极管8550,而实测VCE上的压降特别大,有3~4V)

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发表于 2014-8-21 18:46 | 只看该作者
PIN9不知道是什么状态情况。1 D$ K- Z3 s* n/ }
4 c) C# l: T5 e( ^+ b9 A# x' L8 u" g
看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。2 _8 _3 @, w8 U$ f
不懂这个东西的应用。
8 L( A1 E; }) D' GPIN10这个高电平进去那个12电源就经过8550进到240R电阻,如果PIN9=0,12V他就流过430R 电阻,8550,240R电阻5.1K和油浮子电阻的并联。240R上的压降是多少就是多少。5 R, q8 R$ n% T4 |" F8 ~9 H
如果PIN9=5V(5V单片机),按12V到5V之减再串联分压。
6 ^! }( l5 p$ S* k# {( L3 B- ^- a& V( z' b+ w, v9 f; H
看样子输出的话,PIN9=0 运放输出电压高点。如果是三极管一直开的话,就这个3-110欧的电阻,这时候12V电压直接差不多就加在那个240R的电阻上了,显然不合理。 这个算下占空比是64/520=12.3%;
- @/ P8 ^! Z. e$ V算平均电压是1.5V。$ d, l6 A( g' \4 b
6 V; p4 z& y' i8 z4 L
不明白具体应用,班门弄斧了。, {8 z" i' r* z; N

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发表于 2014-11-5 09:02 | 只看该作者
本帖最后由 zgq800712 于 2014-11-5 09:18 编辑 1 m6 p4 q, J+ U& C! @5 @
shiyi_jiang 发表于 2014-9-18 16:55
7 x: `2 x  @0 p3 a9 S终于大概明白啦。。。
' A( [! y) J: J$ q7 z 使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差 ...

8 l' o, y$ \# Q1 G4 b. L8 j早上看到以前的帖子又浮起来了,在看了下终于明白了。* R, b8 Y9 t0 [0 y5 R) x
PIN9,PIN18多是AD脚,检测电压的。4 E- r' t2 _: F: N' L
PIN9脚AD测出来的电压不就是R2电阻240欧上端的电压了吗?记为VR2U* D' D; }1 k0 R/ N; r* u
运放是1倍差分放大,PIN18测出来的电压不就是R2上的电压降吗?记为VdR2
6 @) s7 I% J9 [% G1 F" [" d1 @那R2下端的电压不就是VR2U+VdR2了,这个多是AD转出来的,多认为是同一时刻采集的。这样R2是固定240欧,这个时候油浮子电阻也就知道了。
- s1 f. a5 y3 E5 V
4 S& v' @( \- n% w+ K1 ]$ ]
$ O2 Q' \& q3 S, Z9 T& }

点评

是了,就是这个。哈哈,突然想翻看一下以前的帖子。运放那一块电路是一个典型的电流检测电路,测得流过R2的电流,R2与油浮子串联,也就得到了油浮子的电流。 再加上PIN9 ADC测得的电压,就可以得到油浮子的实时电阻  详情 回复 发表于 2017-3-7 21:04

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3#
发表于 2014-8-21 19:14 | 只看该作者
贴上图片,比较好猜功能.

QQ图片20140821191540.jpg (42.67 KB, 下载次数: 0)

QQ图片20140821191540.jpg

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4#
 楼主| 发表于 2014-8-22 08:45 | 只看该作者
zgq800712 发表于 2014-8-21 18:46( H- e4 J$ V9 E% _! y3 x/ F! p
PIN9不知道是什么状态情况。
; ]+ \. I7 |, D3 t  ^1 |  J! [. C# p, o# B3 \/ `
看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。

6 g6 c5 W$ y4 H3 ~PIN9应该是ADC。

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5#
 楼主| 发表于 2014-8-28 09:05 | 只看该作者
还没搞懂,自己顶个。。。

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6#
发表于 2014-8-28 09:24 | 只看该作者
单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中断做其它事情。

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7#
 楼主| 发表于 2014-8-29 13:03 | 只看该作者
wangshilei 发表于 2014-8-28 09:24
! y8 k9 F% u- t9 _+ r4 {单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中 ...
: e% U5 M7 M1 J) m, A% @* T
嗯,这个思路可以考虑。
" `( P. E; a$ |6 d; t& Z只是按照这个思路,PIN9的ADC功能又用来干嘛。另外,经测试,油浮子阻值从0R变到最大的110R,差分放大电路输出量变化是很小的,不是高低电平式的变化。" ~# s, }3 T) E3 Y7 I
总之,不懂。 : r( `1 ?. a8 }- u4 d! |

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8#
发表于 2014-8-30 11:26 | 只看该作者
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机给传感器定时供电,测量完毕关断传感器电源

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9#
 楼主| 发表于 2014-9-1 08:59 | 只看该作者
fresco_xy 发表于 2014-8-30 11:26
! N3 _# r% ?' t+ _PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机 ...
& }# a; s, ?" q, n* p# Z3 ~
同意。/ x+ R: \0 [/ C8 w& C+ R
同样不清楚运放部分电路的作用。
  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-19 15:42
  • 签到天数: 21 天

    [LV.4]偶尔看看III

    11#
    发表于 2014-9-9 14:20 | 只看该作者
    mark一下,帮顶!

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2014-9-18 16:55 | 只看该作者
    终于大概明白啦。。。
    1 L: o. W! A0 g! N 使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差的问题。$ X' o! [  F' C$ D6 h: q* ?- C

    9 w5 y4 }1 ?+ B& i 有兴趣的,可以找珠海天禾协议看看,里面讲得很详细。

    点评

    支持!: 5.0
    支持!: 5
    对于楼主坚持不懈的精神,给你32个赞。 我等就坐享其成,直接分享你的成果了哈!:D  发表于 2014-9-18 17:24

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    13#
    发表于 2014-9-19 17:11 | 只看该作者
    I don't know/

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    14#
    发表于 2014-10-31 16:06 | 只看该作者
    你的破解版si9000能不能传一个,谢谢,我怎么用不了QQ 280753838

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    15#
    发表于 2014-11-3 10:49 | 只看该作者
    PIN9是不是默认输出5v!
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