TA的每日心情 | 开心 2022-8-5 15:55 |
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签到天数: 11 天 [LV.3]偶尔看看II
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特性; f! s6 R' s3 Q- w1 u! s0 k
■ 超低的 20uA 静态电流
" I8 p. {6 J) p3 U6 p9 n■ 输入电压范围:4V-60V
' c+ Q) ]8 C. V# t% g0 N4 y■ 输出电压范围:1V-VIN: w7 u3 z. ~! D# q1 [6 ~
■ 集成上下功率管,最大电流 5A
$ A% E8 h. F; K% e( g( K0 D! m■ 工作频率可配置:200KHz~2MHz* V8 }, P, q0 f
■
+ `: A! u' j( v9 w9 I$ F" p1 ?CCM/DCM/PFM 模式自适应切换/ q7 a4 g) z. q& t/ f
■ 外部可调节软起动与输出电压追踪能力8 V) _: o7 P [/ |% I9 W/ x% A
■ 可自动切换的旁路线性电源,提高高压轻载效率- {! M# |% n/ n% W% X9 g9 D
■ 提供接近 100%占空比的超低输入输出压差
8 [5 H: J$ e3 W$ e c0 O■ 内部环路补偿,简化系统设计
- l! h4 m8 i0 a& F■ 电源正常指示 W) w, D% `/ U8 H9 ~! t* h
■ 动态频率展宽技术$ h( h* T. H5 l0 y7 B( _- e
■ 支持大负载电容启动% ^% B' ~3 C+ R L
■ 保护功能:UVLO/OCP/SCP/OTP/OVP# h" [ F' Y. k
■ 结温范围为-40℃至+125℃! y* H1 s# U# ?7 s( y. t
■ 所有端口都具备士 2000V(HBM)ESD 保护
+ ^5 V1 M( r1 G; g% ]; ]0 Z8 p0 Z■ 提供增强散热型 ETSSOP-16 封装5 Y# C9 D n6 s9 M6 v
应用9 p$ e3 X8 \* @# p0 D
■ 工控系统电源
$ P s. d0 d5 B: n( j, a0 i■ 宽电压输入范围电源
5 i8 C" C# v: z% k' u■ 低纹波低噪声电源4 l: f9 N6 T: T( r" y
■ 汽车电子电源
' g) J' G6 n# V' r9 Z4 C3 a2 Z典型应用拓扑
; D) \. ~+ K( a8 d1 W) Z8 Z描述1 C" O2 D" K/ M/ C4 N
ZCC5160 是一款带内部开关的降压 DC/DC 稳压器," g7 V1 W# O+ n5 v, f, Y. r
具备 SKIP 控制模式,将低静态电流与高开关频率相结
$ K8 E# v2 {: H# P/ G7 @- ?% `合,可在广泛的负载电流范围内实现高效率的稳压。7 \) i, p. i5 G7 b8 g
SKIP 模 式 使 用 短 的 “ 突 发 ” 周 期 通 过 内 部 功 率/ {& Z( \% }' `8 g1 u
MOSFET 切换电感电流,然后是休眠周期,在休眠周
4 A! V9 e s" E1 b3 B期中,电源开关关闭,负载电流由输出电容器提供。
& A8 ^) |2 M1 b/ ?3 R; f: ]. J在轻负载时,突发周期占总周期时间的一小部分,使0 v7 r1 X: w- |8 [) \5 w# k1 \" [
平均电源电流最小化,大大提高了轻负载时的效率。
3 Q1 d$ I9 ^1 c$ Y `; u2 A# Z MZCC5160 具有 4V-60V 的宽输入电压范围,从而6 ]' W+ j4 a1 ?6 w. U
最大限度地减少对外部浪涌抑制组件的需求。使其成
5 v6 u; ~* i0 Z为宽输入电源范围工业和高电池节数电池组应用的理
; U% J z3 c N; Q想选择。
" G7 A {+ ` O. K" EZCC5160 具有低阻值 0.1Ω高侧和 0.08Ω低侧功率, e. [. W9 }/ j% l* w" E0 u
管,可提供至少 3A 的输出电流能力,具有出色的负载
- G/ {1 s. C" w7 g7 t和线路瞬态响应。2 v& Q n. J2 J3 k9 c ~: ]
ZCC5160 可应用于多种应用中,以有效地调节更
6 T8 j- e, R/ D( i高的电压。此稳压器非常适合 48V 汽车电源总线范围。3 s& s* l6 t( I3 r; D7 g
附加功能包括:软启动,热关机,UVLO 欠压锁定,0 h6 h) l5 q$ ]3 t8 o' i: h9 {
门驱动器欠压锁定,最大占空比限制定时器,和智能8 x& F8 {' `$ z
电流限制关闭定时器。井且集成了输出短路保护,在2 C8 d! A# M( m( {1 ~
FB 电压较低时提供 HICCUP 模式以避免短路时过热。
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